Solusi Hemat dan Awet Mengganti Bantalan Rantai Arm Motor

a_afidz    Ototips   

Karet Arm, atau bahasa kerennya Seal Guard. Fungsinya untuk menahan rantai supaya tidak langsung bergesekan dengan arm.

Karena bagi yang motornya sudah ditinggiin, rantai itu pasti dan selalu bergesekan sama bagian ini yang efeknya Seal Guard ini bakalan cepat aus.

Baca juga — Pengalaman Penyebab dan Resiko Rantai Motor Sering Kendor

Sebenarnya, kalau mau ganti langsung karetnya saja juga murah. Harganya kisaran 30-50K tergantung motor apa.

Tapi ada beberapa motor yang kalau mau ganti karet ini ribetnya luar biasa.

Atau semisal kalian lagi touring terus ternyata karetnya habis, ini bisa jadi solusi darurat juga. Daripada arm habis kegerus rantai atau bahkan rantai bisa putus.

Ban Bekas

Sama-sama karet dan pasti tersedia di semua daerah. Tinggal ke tukang tambal ban terus beli ban bekas.

Potong sesuai dengan panjang yang kalian butuhkan, dan pasang deh bisa dengan tali ties atau kawat.

Tentu Voila arm aman dari gesekan rantai.

V-Belt Bekas

Ini tidak semudah menemukan ban bekas, tapi kalau mau effort bisa cari ke bengkel-bengkel yang kalian lewatin. Harusnya sih ada ya V-Belt bekas ini.

Baca juga — Lebih Baik Swing Arm Single Sided Atau Swing Arm Biasa?

Caranya tinggal potong belt-nya, terus bagian yang bergeriginya yang berhadapan dengan rantainya. Nah ikat paki tali ties.

Jadi deh penahan sementara rantai kalian.

Sendal

Entah ya, ini solusinya berdasarkan pengalaman pribadi.

Kalau kalian tahu, sendal indomart yang warna item itu juga bisa loh, walau tidak se-awet 2 benda sebelumnya.

Saya sendiri pernah pakai ini dan bisa tahan 3 bulanan dengan motor pemakaian harian.

Jangan pakai sendal swallow, ini mah sehari juga sudah habis.

Tapi entah mengapa sendal indomart ini awet loh. Atau sendal lain yang bahan karet keras, mungkin macam crocs juga bisa.

Gear

Ini yang motornya jinjitnya tidak masuk akal sih, yang kadang ini jadi solusi mereka buat maksain biar motornya aman pas sudah ditinggiin setinggi jerapah.

Baca juga — 5 Bagian Motor yang Rawan Berkarat

Yaitu mengganti gear dengan lebih tinggi atau besar. Inget ya, meninggikan motor itu tidak usah over, nyaman kagak nyusahin iya.

Nah, kalau motor matic ditinggiin biasanya yang jadi masalah bagian apa? Cus komen di bawah, biar mimin bantu jawab.