Mitos atau Fakta? Ban Belakang Motor Lebih Cepat Botak

a_afidz    15 Juni    Otoinfo   

Banyak yang bilang kalau ban belakang itu lebih cepat botak atau botak daripada ban depan.

Benarkah demikian? Mitos atau fakta? Yuk langsung saja kita kupas penjelasannya!

Beban Lebih Besar

Sepeda motor pada umumnya lebih condong ke arah belakang.

Baca juga — Amankah Jika Ban Depan Lebih Tinggi Dari Ban Belakang?

Sehingga membuat beban yang lebih besar bagi ban belakang dan membuatnya cepat terkikis dan botak.

Faktor Panas Dari Mesin

Posisi ban belakang tentu lebih dekat dengan mesin dan knalpot pada motor yang memiliki suhu panas.

Suhu panas tersebut membuat ban mulai memuai karena bahannya yang berasal dari karet.

Hal tersebut menjadikan kondisi ban belakang motor lebih cepat halus.

Intensitas Penggunaan Rem Belakang

Penggunaan rem belakang membuat ban belakang menahan gerak dari sebuah motor itu sendiri.

Baca juga — Perbandingan Rem Cakram Radial dan Axial, Kalian Pilih Mana?

Apabila terlalu sering dilakukan akan berdampak pada kondisi ban belakang yang cepat terkikis dan botak.

Ban Belakang Berfungsi Sebagai Penggerak

Ini berbeda dengan fungsi ban depan yang berguna sebagai pengendali arah.

Dalam kondisi ini, ketika motor menyala, dan gas motor ditarik, mesin akan bekerja dan memutar rantai atau v-belt yang terhubung dengan ban belakang.

Otomatis ban belakang akan berputar terlebih dahulu dari ban depan.

Nah, jadi sudah dapat disimpulkan ya kalau ban belakang lebih cepat botak itu mitos atau fakta.

Baca juga — Rekomendasi Ban Matic Awet dan Harga Terbarunya

Penting buat kita semua, kalau ban motor sudah mulai botak jangan lupa untuk segera diganti ya.

Sangat berbahaya apabila dipaksakan buat riding, apalagi jalanan dalam kondisi basah, bisa-bisa malah turu.