Fungsi Pet/Cap/Peek Pada Helm Cross/Trail/Dirt/Dual Purpose, apakah memang benar berfungsi? atau cuma pemanis saja?
Jadi pilihan kebanyakan anak touring karena looknya yang bisa dibilang "Hybrid" karena penggabungan helm road dan helm dirt.
Tapi penggabungan helm ini, apakah fungsinya maksimal?
Jika dilihat dari topinya (biasa disebut cap/peak/pat) yang kalau dipake kekebutan bikin kepala dangak dangak plus bobotnya yang lumayan berat?
Gunakan Helm Sesuai Kondisi
Memang saran dari para pakar, selalu gunakan helm berdasarkan kondisi yang sering dilalui.
Kalau sering ngaspal ya gunakan lah helm street. Sering trabasan ya gunakan helm cross/trail/dirt.
Jadi kapan waktu yang tepat pakai helm dual purpose ini? ya disaat memang medan yang kalian lalui memang gabungan aspal sama makadam.
Fungsi Pet/Cap/Peak Pada Helm Dual Purpose dan Sejenisnya
Yes karena ini penggabungan helm street dan dirt memang bentuknya untuk sebagian orang itu "keren".
Untuk Pet itu sendiri fungsinya antara lain ;
1. Jadi Sunvisor - jelas untuk bantu menghalau sinar matahari yang nusuk mata.
2. Jadi Tameng - ketika ada benda asing yang mental ke arah muka (bisa tanah, kerikil), kepala kalian bisa nunduk jadi gak langsung kena.
Kurang lebih dua itu aja fungsi utama Pet dari helm dual purpose ataupun cross.
Kekurangan Pet
Kami yakin banyak dari kalian yang pakai helm dual purpose untuk harian ini gak salah.
Karena kami sendiri juga pakai helm dual purpose untuk harian.
Paling kekurangan dari Pet ini cuma itu aja wind drag/resistancenya tinggi, kurang aerodinamis.
Jadi kalau high speed ya hati-hati aja dangak-dangak, atau kalau kena angin gede kepala langsung goyang goyang.
Karena mau sekelas Shoei sekali pun, helm dual purposenya walau sudah didesign dengan baik tetap mereka claim belum sempurna.
Makanya ada beberapa helm dual purpose yang petnya bisa di quick release.
Jadi, apakah pet di helm dual purpose fungsional?
Jawab kami TIDAK TERLALU, karena kalau dipake ngebut juga kurang nyaman, kalau dibawa pakai trabasan juga kurang maksimal, jadi ya tengah tengah aja.
Dari segi bobot juga rata-rata helm dual purpose ini lebih berat, karena banyak fitur kaya pet dan chinnya yang lebih maju.
So jadi buat yang mau beli helm dual purpose semoga ini bisa menjadi perspektif lain.
Kalau memang banyak riding di aspal ya pakai helm street aja dan kalau emang mau trabasan ya pakai helm cross/trail/dirt.
0 Comments
Posting Komentar