Apa Itu Velocity Stack?

a_afidz Otoinfo

Velocity Stack adalah alat berbentuk terompet dengan panjang berbeda yang dipasang ke saluran masuk udara dari sistem intake mesin, karburator atau injeksi.

Fungsi

Memfokuskan dan memperbaiki aliran udara yang masuk ke ruang bakar agar lebih deras dan lancar.

Baca juga — Lebih Awet Aki Kering Atau Aki Basah?

Tujuannya mengubah performa sampai karakter mesin serta mengurangi "drag" saat udara masuk ke ruang bakar.

Prinsip Kerja

Dimensi velocity stack memungkinkan udara yang terhisap memiliki kecepatan yang lebih tinggi berkat desainnya yang seperti terompet.

Dibandingkan intake standar, velocity stack dibuat lebih minim tekukan.

Sehingga aliran udara yang masuk lebih lancar yang hasilnya bisa meningkatkan debit udara yang masuk.

Kelebihan

• Racing look.

• Debit udara lebih besar.

• Udara yang masuk lebih lancar.

• Tenaga Puncak bisa didapat di putaran mesin lebih rendah diiringi kenaikan torsi di putaran mesin yang sama (tergantung desain velocity stack dan settingan debit BBM).

Kekurangan

• Jika udara panas masuk, power motor malah bisa drop.

• Perlu memperhatikan bahan velocity stack yang digunakan.

• Perlu penyesuaian juga pada debit BBM karena More air, need more fuel. (bisa remap atau ganti ganti ECU)

• Direkomendasikan menggunakan Piggyback atau ECU aftermarket agar leluasa mengatur debit BBM.

Peringatan!

• Pemasangan velocity stack tidak bisa sembarangan.

• Velocity Stack lebih cocok dipasang di motor injeksi yang sudah open filter udara.

• Pada karburator, dibagian intake-nya sudah berbentuk velocity stack. Jika ingin menggunakan velocity stack perlu desain radius yang pas dan tidak patah-patah.

• Velocity stack bentuknya panjang, lebih cocok untuk motor road-race.

• Velocity stack bentuknya pendek, lebih cocok untuk motor drag-race yang mengejar putaran bawah.

• Selalu lakukan pengaturan debit BBM jika menggunakan velocity stack agar hasilnya maksimal.

Gimana, sampai sini paham? Apa itu Velocity Stack. Kalo kurang paham bisa tanya-tanya di kolom komentar.

Jadi bagusan mana min? Iya kalau mimin sih standaran aja lah, lagian buat motor harian.